Ostsee rund


Archiv für Juli 2009

Donnerstag, der 30.Juli; von Södertälje nach Trosa

Donnerstag, 30. Juli 2009

Leider kommt der Wind aus SSE, so dass uns wieder der Motor helfen muss. Der Weg, den wir fahren, führt zu den äußeren Schären der Küste südlich von Stockholm. Der Ort Trosa, den wir heute ansteuern, ist eine idyllische Kleinstadt, die im Sommer eine große Anziehungskraft für die Urlauber hat, und so finden wir zum ersten mal einen wirklich vollen Hafen. Trotz der Fülle des Hafens bekommen wir einen Platz an einer Mooringtonne und machen uns auf den Weg in den kleinen sehr hübschen Ort.

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Da meine Haare seit dem letzten Friseurbesuch in Finnland erheblich an Länge zugelegt haben, nutze ich die Gelegenheit mir die Haare hier in Trosa wieder kurz schneiden zu lassen. Der alte Friseur, der meine Haare kürzt ist zwar Schwede, spricht aber perfekt deutsch, da sein Vater Deutscher war. Die Zeit auf seinem Stuhl vergeht wie im Flug, denn er erzählt viel über das Leben in Schweden und in der kleinen Stadt Trosa. Auf dem Rückweg zum Hafen haben wir noch das Vergnügen eine Oldtimer Autoausstellung zu sehen.

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Mittwoch, der 29. Juli; von Stockholm nach Södertälje

Donnerstag, 30. Juli 2009

Wir laufen kurz vor 9.00 Uhr aus dem Vasahafen aus, um zur Danviksbro zu kommen, die für uns öffnen muss.

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Um 9.15 Uhr öffnet die Brücke, und wir passieren sie mit einem zweiten deutschen Schiff. Der nächste kurze Stop ist vor der Schleuse, die uns auf das Niveau des Mälarensees anheben muss.

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Dieses Schiff hat seine Karriere als Seeschiff beendet und dient nun als Heimat einer Stockholmer Familie.

Die nach der Mälarenschleuse zu passierende Brücke hat eine Durchfahrthöhe von 14,7 m. Wir fahren ganz ganz langsam auf ihre Mitte zu und kommen tatsächlich, ohne unsere Antenne zu verlieren hindurch. Sehr gut, sonst hätten wir auf die Öffnung länger warten müssen.

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Der Weg über den Mälarensee führt uns zum Eingang des Södertälje Kanals, der den Mälaren mit der Ostsee verbindet.

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Um 14.00 Uhr erreichen wir die Schleuse von Södertälje.

 

 

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Die Schleuse öffnet um 14.15 Uhr, und wir machen um 14.30 Uhr im Gästehafen von Södertälje fest.

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Wir lassen diesen schönen Tag im Hafenrestaurant mit einem Bier und einem Glas Wein ausklingen.

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Dienstag, der 28.Juli; Hafentag in Stockholm

Donnerstag, 30. Juli 2009

Das Vasamuseum liegt nur ein paar Schritte entfernt von unserem Hafen. In ihm ist einzigartig das bei seiner Jungfernfahrt 1628 nach knapp 1000 m gekenterte und unter gegangene Schlachtschiff Vasa ausgestellt. Ende der fünfziger Jahre wurde es wieder entdeckt und Anfang der sechziger Jahre in einem aufwändigen Verfahren gehoben. Die Restaurierung und Konservierung dauerte dreizig Jahre. Etwa 95% des Original sind erhalten und in einem unendlich mühevollen Puzzle wieder zusammengesetzt worden. Anfang der neunziger Jahre wurde das Museum eröffnet. Es bietet weltweit einmalig einen Einblick in die Bootsbaukunst des siebzehnten Jahrhunderts. Nach zweieinhalb Stunden verlassen wir tief beeindruckt das Museum und gehen in die Stockholmer Innenstadt.

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Der Stadtteil Gamla Stan ist die Altstadt Stockholms. Er liegt auf einer Insel, und auf ihr findet man auch das Schloss des schwedischen Königs.

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Gamla Stan wird von engen Gassen durchzogen, die ein mediterranes Gefühl aufkommen lassen.

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Vom Schloss aus blickt man auf das Gebäude des schwedischen Reichstages.

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Der Weg zurück zum Hafen führt uns an der Oper vorbei.

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Erschöpft und müde lassen wir, bei jetzt wieder blauem Himmel und angenehmer Wärme den Tag ausklingen. Morgen werden wir mit unserem Schiff quer durch Stockholm in den Mälaren See fahren, um von dort aus über den Södertälje Kanal wieder die Ostsee zu erreichen.

Montag, der 27.Juli; von Dyvik nach Stockholm

Dienstag, 28. Juli 2009

Wir tanken heute morgen Diesel, und gehen dann auf den Kurs nach Stockholm,durch das wunderschöne und immer enger werdende Schärenfahrwasser.

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Bei Vaxholm passieren wir ein altes Ford.

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Im kleinen Ort Vaxholm ist viel Ferienverkehr, man merkt deutlich die Nähe zu Stockholm.

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Auch an den Häusern der Küste erkennt man den Wohlstand mancher Schweden sehr deutlich.

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Wir werden in Stockholm in den Vasahafen, den Gästehafen der Stadt gehen. Auf dem Weg dorthin, passieren wir auch große Kreuzfahrtschiffe die die schwedische Hauptstadt gerne anlaufen.

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Um 14.30 Uhr machen wir Shiralee im Vasahafen fest. Stockholm empfängt uns mit schönem und warmen Wetter. Nach einer kurzen Mittagspause gehen wir einkaufen und danach in die Stadt.

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Morgen werden wir hier in Stockholm bleiben und unter anderem das Vasamuseum besuchen.

Sonntag, der 26.Juli; von Älmsta nach Dyvik

Dienstag, 28. Juli 2009

Wir wachen heute morgen früh auf. Gundel badet vom Schiff aus und nach dem Frühstück legen wir um kurz vor 9.00 Uhr ab, um die Öffnung der Brücke nicht zu verpassen. Ein schwedisches Schiff und wir passieren die erste Brücke und wir fahren in den Väddökanal ein. Nach dem Passieren der zweiten Brücke verlassen wir eine halbe Stunde später den Kanalbereich, setzen die Segel und gehen auf Kurs SE. Das Wetter ist inzwischen freundlicher geworden und es weht ein leichter SW Wind.

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Im Väddökanal.

Nach dem Erreichen des Leuchtfeuers Kapellskär ändert sich unser Kurs auf SW und wir fahren unter Motor in Richtung Dyvik weiter. Der enge Sund zwischen den Inseln Furusund und Yxlan wird von Fähren überbrückt.

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Wir sind nun auf dem Weg den auch die großen Fährschiffe von Finnland nach Stockholm befahren.

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Auch hier in Schweden leisten die Kormorane, dort wo sie brüten, ganze Arbeit. Alle Bäume dieser Insel sind abgestorben und dies ist nur eine von vielen solchen Plätzen.

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Gegen halb sechs erreichen wir den Anlegeplatz Dyvik. Es ist kein besonders schöner Platz, aber nach 44 sm haben wir keine Lust weiter zu fahren, und so werden wir heute Nacht hierbleiben.

Sonnabend, der 25.Juli; von Öregrund nach Älmsta

Dienstag, 28. Juli 2009

Heute morgen beginnt Gundels und meine gemeinsame “ Urlaubszeit „. Der Himmel ist zwar bedeckt, aber es ist warm und es weht ein Südwestwind der Stärke 3-4 Bft. Das ist prima. Um 9.30 Uhr bringen wir Irmela zum Auto. Sie wird 500 km gen Westen in das Ferienhaus der Familie, nahe Uddevalla, an der Westküste Schwedens fahren.

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Um kurz nach zehn Uhr legen wir beide dann ab, und machen uns auf den Weg nach Älmsta. Hier ist ein Anlegeplatz vor der ersten zu öffnenden Brücke, die uns die Fahrt in den Väddökanal freigibt. Wir machen bei dem guten Wind eine flotte Fahrt und müssen später noch die Genua verkleinern, weil der Wind in Böen noch zugenommen hat und wir etwas höher am Wind laufen müssen.

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Kurz nach 15.00 Uhr erreichen wir den kleinen Anlegeplatz. Die Brücke ist geschlossen und wir werden sie morgen früh um neun oder zehn Uhr passieren.

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Das Gewitter, das man in der Ferne sah, zog an uns vorbei. Es wird ein schöner uns ganz ruhiger Abend. Morgen geht es weiter in Richtung Stockholm.

Freitag, der 24.Juli; zweiter Hafentag in Öregrund

Freitag, 24. Juli 2009

Um kurz vor 18.00 Uhr sind Gundel und Irmela angekommen. Wir haben uns drei Monate nicht gesehen und liegen uns in den Armen.

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Es gibt viel zu erzählen. Irmela wird heute bei uns auf dem Schiff schlafen, und so wird es sicher noch ein langer Abend.

Donnerstag,der 23.Juli; Hafentag in Öregrund

Donnerstag, 23. Juli 2009

Der Hafen, der gestern abend so voll war, wie man es sonst nur aus der Hochsaison in der “ Dänischen Südsee “ kennt, leert sich am Vormittag schnell. Die schwedische Urlaubssaison geht in einer Woche zu Ende, und die meisten Schiffe laufen in Richtung Süd nach Stockholm.

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Ansonsten ist dieser Donnerstag ohne große Ereignisse. Ich bezahle mein Hafengeld und wandere in aller Ruhe durch den kleinen Ort.

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Der kleine Piepmatz ist noch sehr neu auf dieser Welt, aber seine Mutter passt gut auf ihn auf und so wird er hoffentlich ein erwachsener Vogel.

Heute abend werde ich sicher von Gundel erfahren, ob die beiden morgen oder erst am Samstag hierher nach Öregrund kommen.

Mittwoch, der 22.Juli; von Ängskär nach Öregrund

Mittwoch, 22. Juli 2009

In der Nacht hat es geschüttet, aber da ich gut geschlafen habe, merke ich dass erst am frühen morgen. Der Wind hat auf NW gedreht und auf 3 Bft. abgenommen. Duschen und Frühstücken geht im Handumdrehen, und so lege ich um halb neun ab, setze die Segel und gehe auf Kurs. Ich war jetzt eine Woche weit weg von allen Möglichkeiten Verpflegung einzukaufen und langsam wird es mit meiner Ernährung schwierig. Öregrund ist dafür allerdings bestens geeignet, und so wird die Wartezeit auf Gundel sicher gut nutzbar sein. Der Himmel ist noch grau, aber der Regen hat aufgehört und im Süden sind erste blaue Flecken in den Wolken zu erkennen. Ich glaube es wird noch ein guter Tag.

Ich passiere das Leuchfeuer Djursten nicht weit von Öregrund entfernt. Hier beginnt wieder das Stockholmer Schärengebiet, dass wir bis zum Eingang des Göta Kanals nicht mehr verlassen werden.

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Gegen ein Uhr erreiche ich den Hafen und mache an der Mittelmole fest.

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Von meinem Liegeplatz aus kann ich direkt auf das alte Feuerschiff schauen, dass mir gegenüber an Land liegt.

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Es ist sonnig und warm geworden. Von hier aus geht es nun in ein paar Tagen mit der Stammcrew von Shiralee weiter. Ich freue mich auf Gundel.

Dienstag, der 21.Juli; dritter Hafentag in Ängskär

Mittwoch, 22. Juli 2009

Viel Wind!! Zuviel, um entspannt allein zu segeln. Deshalb bleibe ich auch heute hier in Ängskär und mache eine Wanderung an der Küste entlang und durch den Wald.

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Auf dem Weg durch den Wald gibt es rechts und links Unmengen von Blaubeeren. Sie sind jetzt reif und schmecken prima. Mund und Hände sind nach kurzer Zeit ziemlich blau ein gefärbt.

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Ein hübscher kleiner Teich mit vielen Seerosen.

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So, nun habe ich eigentlich alles hier gesehen. Morgen möchte ich gerne weiter und ich hoffe es wird klappen.