Ostsee rund

Wir legen um 9.45 Uhr in Mariehamn ab und laufen durch die Ostfahrwasser zunächst Richtung Süden, um dann vom Leuchturm Nyhamn aus Kurs auf das schwedische Festland zu nehmen. Leichter Wind aus NE schiebt uns mit 4 kn voran. Herrliches Segelwetter unter strahlend blauem Sommerhimmel. Nach dem Passieren von Nyhamn sind wir seit längerer Zeit mal wieder auf der freien See und nehmen Kurs auf das Leuchtfeuer Tjärven. Die Wassertiefe nimmt rasch zu.

Als wir die 200m Tiefenlinien überschreiten, streikt unser Echolot. Nach drei Stunden kommt in der Ferne die schwedische Küstenlinie in Sicht und die Aalandinseln versinken hinter dem Horizont. Ich wechsele die Gastlandflagge und wir stellen unsere Uhren wieder auf die mitteleuropäische Sommerzeit zurück. Gegen 16.15 Uhr passieren wir das Leuchtfeuer Tjärven und segeln in das schwedische Schärengebiet nördlich von Stockholm hinein.

Unser heutiges Ziel ist der kleine Gasthafen Gräddö. Gegen 18.30 Uhr machen wir dort fest. Ein ruhiger und sehr gemütlicher Platz. Hier werden wir morgen einen Hafentag machen.

Um drei Uhr in der Nacht geht langsam die Sonne im Osten auf, und ich gehe natürlich noch einmal in meine Koje zurück.

Nach dem Frühstück gegen 9.00 Uhr wandern wir durch das schon jetzt sehr warme sonntägliche Mariehamn zum Westhafen, in dem die Viermastbark Pommern als Museumsschiff fest gemacht hat.

Wir kaufen Eintrittskarten und schauen uns die interessanten Ausstellungsstücke auf diesem sehr gut erhaltenen alten P-Liner an. Welch ein Unterschied zur heutigen Seefahrt. Einhundertundzehn Tage brauchte die Pommern bis nach Australien. Die Mannschaft dieses großen Schiffes war nur 24 Mann groß. Welch eine Schinderei im südlichen Ozean bei Schlechtwetter und Sturm.

Endlich darf auch ich einmal an das Rad eines wirklich großen Seglers.

Wir werden heute abend noch einmal zurückkommen um in einem kleinen Restaurant einen Sundowner ( Absacker ) zu trinken.

Wir tanken heute morgen in unserem kleinen Hafen Remmarhamn Diesel nach, denn auch heute sieht es wieder so aus , als müsste der Motor von Zeit zu Zeit für den Vortrieb sorgen. Der zur Zeit wehende Wind ist thermischen Ursprungs. Wir haben Seewind, der immer wieder Stärke und Richtung ändert. Mal geht es mit 5 kn prima voran, mal liegen wir in der Flaute und der Motor muß uns weiterschieben. Dennoch wieder ein herrlicher Sommertag. In der Hauptfahrrinne nach Mariehamn laufen viele Fähren. Sie kommen von Schweden oder Finnland und laufen Mariehamn als Zwischstopp an.

Da wir ein kleines Fahrwasser zur Ostseite Mariehamns gewählt haben, endet unsere Weiterfahrt zunächst vor einer Drehbrücke, die nur alle Stunde einmal öffnet. Wir kreisen daher fast eine dreiviertel Stunde in ganz langsamer Fahrt, bis uns der Weg um 17.00 Uhr endlich freigemacht wird. Eine halbe Stunde später machen wir im Osthafen fest. Seit zwei Monaten ist dies wieder der erste Hafen mit Heckpfählen und nicht den sonst hier üblichen Mooringtonnen.

Morgen, am Sonntag, machen wir einen Hafentag in dem sicher schönen Mariehamn.

Heute haben wir einen relativ kurzen Törn vor uns, wir wollen ca. 25 sm weiter nach Westen durch das Inselmeer segeln. Da der Tag sonnig und warm beginnt, nimmt Dietmar zunächst ein Bad in dem doch noch immer recht kühlen Wasser. Für den Skipper sind 17°C noch zu kalt.

Wind aus unterschiedlichen Richtungen und Flauten wechseln sich immer wieder ab, und so müssen uns die Segel und der Motor abwechselnd voranbringen. Wir runden gegen 13.30 Uhr das Nordkap der Insel Kummlinge und machen gegen 15.00 Uhr in dem hübschen kleinen Hafen Remmarhamn fest. Die deutsche Flagge weht kurze Zeit später zwischen der finnischen und der schwedischen Flagge. Links sieht man die hübsche Flagge der Aalandinseln, die wir nun erreicht haben.

Nach einem Kaffee laufen wir los um uns die Landschaft anzuschauen.

Zurück im Hafen gibt es für uns beide ein kühles finnisches Bier.

Morgen geht es weiter nach Mariehamn, dem Hauptort der Aalandinseln. Die Aalands gehören zu Finnland, haben aber in manchen Entscheidungen ihrer Verwaltung Autonomie. Die Sprache der Aalands ist nicht das Finnische, sondern schwedisch.

Wir sind gestern relativ früh von den Mücken in die Kojen gejagt worden und sind daher schon früh am Morgen fit und munter. Nach Frühstück und Einkauf laufen wir daher schon gegen 9.15 Uhr aus. Leichter Wind aus ESE schiebt uns mit 4 kn im Fahrwasser gen Westen. Wir befinden uns zur Zeit in einem Gebiet, das die Finnen Archipelago nennen. Etwa 10 000 Inseln mit einer Größe von mehr als 100 Quadratmeter bilden diesen Bereich, die kleineren zählt man nicht mit. Die Fahrwasser sind bis ca. 60 m tief und die Landschaft um uns herum ist, besonders in dem momentan herrschenden Sommerwetter, wunderschön. Wir genießen die Stunden. Unser heutiger Weg allerdings ist relativ weit, ca. 52 sm. Segeln und Motorfahrt wechseln sich ab, denn der Wind ändert die Richtung und Stärke immer mal wieder. Gegen 18.30 verlassen wir das Hauptfahrwasser und laufen in ein enges Fahrwasser ein, dass uns nach einer Stunde zu unserem heutigen Hafen Näsby führt.

Der Hafen liegt am Ende einer Bucht und es ist ein stiller und sehr schöner Platz. Wir haben unsere Wahl für heute gut getroffen.

Unser erster gemeinsamer Segeltag beginnt sonnig und warm. Wir Frühstücken um 8.30 Uhr und wollen gegen 9.20 ablegen. Wir wollen! Aber wir können es nicht. Dietmars Brille fehlt. So ein Schiff ist ja klein, aber es hat viele Winkel und Ecken, und so beginnen wir zu suchen. Zunächst etwas willkürlich und planlos, später bauen wir fast alles auseinander. Kojen, Schränke, Taschen, Mülleimer und vieles andere mehr. Die Brille bleibt unauffindbar. Unser finnischer Bootsnachbar rät uns eine Ersatzbrille zu kaufen, also machen wir uns auf, in den kleinen Ort. Nach kurzer Zeit werden wir fündig und Dietmar kann wieder lesen. Wir sind gespannt an welch einem geheimnisvollen Ort sich die verlorene Brille wiederfinden wird. Um 10.30 Uhr legen wir ab. Die ersten drei Stunden haben wir nur schwachen SE-Wind, und so muß der Diesel uns bis Hanko schieben. Dann gehen die Segel hoch und wir gleiten herrlich ruhig durch das finnische Inselarchipel. Eine wunderschöne Landschaft.

Gegen halb sieben machen wir im Hafen der Insel Kasnäs fest. Ein langer aber herrlicher Segeltag geht zu Ende. Es gibt Spaghetti und ein Glas Rotwein. Morgen geht es hoffentlich bei ähnlich schönen Bedingungen weiter gen Westen.

Um 14.30 Uhr hat Dietmar vom Hauptbahnhof in Helsinki angerufen. Er wird um 16.30 Uhr in Tammisaari ankommen, und ich mache mich demnächst auf den Weg, um ihn abzuholen. Ansonsten war dies ein sehr geruhsamer Hafentag bei sommerlichen Temperaturen und strahlend blauem Himmel. Der Wind hat auf östliche Richtungen gedreht und er soll auch die kommenden Tage auf Ost bleiben. Für den Weg in die Aalandsee genau das richtige. Morgen geht es also weiter. Mein finnischer Bootsnachbar gab mir gute Tipps, und so hoffe ich, wir werden schöne Punkte in diesem Inselmeer finden.

Auch finnische Frisöre beherrschen ihr Handwerk gut. Ich bekam gegen Mittag einen Termin und 20 Minuten später war alles erledigt.

Das Skandinavienhoch hat Fuß gefasst und es beschert uns herrlich warmes Sommerwetter. Das kann so bleiben!

Heute ist der Sommer angekommen. Die Sonne scheint von einem strahlend blauen Himmel und es ist warm geworden. Das Barometer steigt unaufhaltsam und ich hoffe, diese Entwicklung ist keine Eintagsfliege wie schon oft davor. Der Wetterbericht spricht für die kommenden Tage von einer Winddrehung auf Ost bis Nordost. Das wäre eine perfekte Bedingung für den Weg in die Aalandinselwelt. Ich drücke uns die Daumen, dass es auch so eintreten wird. Ich habe Mike heute morgen zum Zug gebracht. Er ist um 9.37 Uhr Richtung Helsinki abgefahren.

Dann habe ich das Schiff aufgeräumt und ein wenig saubergemacht. Keine große Arbeit, denn heute ist ja Sonntag und deshalb lasse ich die Dinge ruhig angehen. Tammisaari ist eine verschlafene kleine Stadt und wie mir Finnen sagten eine “ Sommerstadt „, dass heisst nur für wenige Wochen wird es hier ein wenig lebhafter werden.

Morgen werde ich einen finnischen Frisör aufsuchen. Ich hoffe, nach seiner Arbeit erkenne ich mich noch wieder.

Bis in den frühen heutigen Morgen feiern die Finnen die Mitsommernacht. Die Lagerfeuer leuchten bis in die Früh. Unser finnische Nebenlieger hat sein Schiff über die Toppen geflaggt und erklärt uns heute morgen, dass auch die Nationalflagge an diesem Abend nicht eingeholt wird. Wir legen um halb zehn Uhr ab. Das Wetter ist freundlicher geworden, aber noch immer bläst ein starker SW Wind, und dass heißt, wiederun Fahrt unter Motor. Da wir im inneren Schärenwasser fahren gibt es kaum eine Welle und so ist es bei 5-6 Bft. unproblematisch.

Der Weg der uns zu unserer heutigen Station Tammisaari führt, ist ein echtes Innenfahrwasser, teils sehr schmal aber landschaftlich außergewöhnlich schön.

Gegen 14.30 Uhr laufen wir in Tammisaari oder schwedisch Ekenäs ein. Wir sind in einer hübschen finnischen Kleinstadt angekommen.

Die Holzhäuser der Altstadt stehen unter Denkmalschutz.

Das Badehaus in der Nähe des Hafens.

Morgen fährt Mike mit dem Zug nach Helsinki um von dort nach Hamburg zu fliegen. Unsere gemeinsame Reise endet damit, und dies ist, wie ich glaube eine richtige Entscheidung. Am Dienstag kommt Dietmar in Helsinki an. Von dort wird er mit dem Zug hierher nach Tammisaari kommen. Wir beide freuen uns auf ein paar schöne gemeinsame Segeltage.